Quina diferència hi ha entre un motor de 1,2 litres de benzina i un de 1 litre de turbo de benzina? Quin és millor?


Resposta 1:

Un turbocompressor comprimeix l’aire d’entrada per permetre que es cremi més combustible per cicle de cocció. Augmenta notablement la compressió dels cilindres. Per tant, produeix molta més potència. "Quin és millor?" és una pregunta subjectiva. Obtenir més potència sense afegir massa pes del motor és ideal per a la relació pes pes. Fer funcionar el motor a una temperatura més elevada no és tan bo per a tota la vida del motor. Un motor turbo també produirà considerablement més NO2 en el seu escape. Això és dolent per al medi ambient. Un motor de 1,2 l és força petit en comparació amb la majoria dels motors que he utilitzat des que vaig deixar de conduir un 1.4l VW als anys 70. Vaig tenir un parell de sedans amb motors turbo de 2 i 2.2l i durant uns segons, alhora, va ser com tenir un V8 de 4l. Suposo que el motor 1l està alimentant un cicle del motor? Si voleu una acceleració extrema, presumeixo que el turbo de 1l es tornarà més fort als ronyons que un motor convencional de 1.2 litres. L’economia de combustible mentre s’utilitza el turbo és terrible, però tenir un motor del 20% més petit que no utilitza el turbo la majoria de vegades té probablement un quilometratge millor que l’1,2.


Resposta 2:

1,2 i 1 litre són centímetres cúbics: el CC en llenguatge general. És el volum de cilindres totals del motor.

I 1,2 litres són motor d'aspiració natural i 1 litre és motor turbo que bombea l'aire fresc ja que és impulsat pels gasos d'escapament.

Per reduir i la grandària del motor i per no comprometre el rendiment dels fabricants utilitzen turbocompresors.